工具批发详解液压系统的一些知识

因为液压系统在数控机床起着对比重要的作用。特殊是数控车床中应用较多。所以找来这些相干的知识供大家参考。液压基础回路

因为液压系统在数控机床起着对比重要的作用。特殊是数控车床中应用较多。所以找来这些相干的知识供大家参考。液压基础回路 液压回路是用图形符号画出的液压系统。液压系统用来实现机器所要求的举措，其构成品种五花八门，根据机器的要求而定。机器举措庞杂时液压系统也庞杂，但是再庞杂的液压系统也是由一些基础回路组合而成的。 

如： 

一、油源回路； 

二、压力控制回路； 

三、速度控制回路； 

四、同步回路； 

五、次序回路； 

六、卸荷回路； 

七、增压回路； 

八、减压回路； 

九、保压回路； 

十、地位保持回路； 

十一、制动回路； 

十二、防冲击回路； 

十三、开式回路或闭式回路； 

十四、并联回路、单动回路、串联回路； 

十五、恒功率回路、 

十六、过载维护回路、 

十七、蓄能器回路； 

十八、节能回路 [page]

液压系统的分类 

遵照液压回路的基础构成可以把液压系统划分为开式系统和闭式系统。开式系统的泵从油箱抽油，系统回油返回油箱。它的应用广泛。闭式系统是油马达排出的油液返回泵的进油口，多用于车辆的行走驱动等。遵照液压系统的重要功能可分为传动系统和控制系统。 

液压系统的组成部分 

如今在各种机械设备上广泛应用着的液压系统，应用具备延续流动性的油液（即液压油），通过液压泵把驱动液压泵的电动机或发起机的机械能转换成油液的压力能，经过各种控制阀（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等），送到作为履行器的液压缸或液压马达中，再转换成机械动力去驱动负载。这就构成了一个液压系统。 

液压系统的设计 

一、液压传动系统设计

1.1 液压传动系统的设计步骤和内容进行液压系统设计时，要首先明白技术要求，紧紧抓住满意技术要求的功能和性能这两个关键因素，同时还要充足思考牢靠性、安全性以及经济性诸因素。液压系统千差万别，设计步骤也没有肯定之规，不过遵照下面步骤可以对比容易地进行设计。

1.1.1 明白技术要求设计新的液压系统，首先要细心查明机器对液压系统到底有那些要求，要与用户或主机厂共同探讨，力图定量地控制这些技术要求，作为设计地起程点和根据。须要控制的技术要求比方有：机器的特性，应用条件，实用尺度、法规，安全性、牢靠性以及经济性等。

1.1.2 系统功能设计根据技术要求肯定履行器的品种、数量、举措次序和举措要求。根据举措条件拟定驱动履行器的基础回路。当系统中有多个履行器时，要绘制示意举措次序的次序图，拟定实现举措次序的控制回路。而后再设计液压源回路。此时要思考节能，保持液压油液的干净度，液压油液的温度控制。

1.1.3 组成元件的设计经过1.1.2节的系统功能设计，已经肯定了液压系统原理图，接下来就是选择适宜的系统元件。

液压回路中所用的元件分四大类：

A。能量输入元件，如：泵；

B。控制元件，如：阀；

C。能量输出元件，如：马达；

D。辅件，如：冷却器，管子等。

前三类直接参加回路的能量传递功能，辅件尽管不直接参加能量传递，却是保障和改良回路功能所必须的。

1.1.4 液压系统的盘算肯定好了液压系统的构成和所用元件的规格。就须要假如全部装置而盘算液压系统的特性。同时要盘算的名目有液压系统的压力损失、流量收支、效率、热均衡、冲击等。总之应当根据分析内容的不同对液压系统进行局部简化，而后盘算液压系统大抵的特性。假如发生抵触，则对液压系统进行修改或转变元件的规格。

1.1.5 液压装置的设计一旦肯定了系统中所用的元件以及盘算分析出系统的工作性能，接下来就要通过液压装置设计肯定具体结构、绘制液压系统产品工作图样。液压系统中应用了大量的液压元件、管件、密封件、电动机、辅件等所以要龙请弄清他们的规格、型号、安装尺寸、性能参数等，以保障系统设计正确无误。设计完成时，除了液压装置及其部件的装配图、自制零部件图外，还应当供给系统原理图、造型图、安装图、管路安排图、外购件明细表、备料清单等技术文件。

1.1.6 液压装置的盘算在肯定了液压装置整体结构、安排、管路之后，还须要重点对油压冲击、油液温度、压力损失、噪音、振动等特性进行最终分析和盘算。

1.1.7 控制装置的设计为了使液压装置安全工作，控制装置除了实现对功能的电气控制外，还包含报警和紧迫停止等安全电路。

1.1.8 全面审查在完成了设计之后，交付制造部门之前，要对所设计的液压装置及其各部分，从功能上及结构、情势上进行全面审查，找出失误之处并予以改正。 

二、液压系统的情势及评估 

液压元件逐步实现了尺度化、系列化，其规格、品种、质量、性能都有了很大提高，尤其是采取电子技术、伺服技术等新技术新工艺后，液压系统的质量得到了明显的提高，其在人民经济及军事工业中发挥了重大作用。从不同的角度起程，可以把液压系统分红不同的情势。

（1）按油液的循环方法，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压履行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简略，可以发挥油箱的散热、积淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，招致机构运动不安稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与履行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触时机少，空气不易渗入系统，故传动较安稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所涌现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统庞杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为弥补系统中的走漏，通常须要一个小流量的补油泵和油箱。因为单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的履行元件一般为液压马达。

（2）按系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。

（3）按所用液压泵情势的不同，可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的长处是在调节规模之内，可以充足利用发起机的功率，但其结构和制造工艺庞杂，本钱高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力弥补变量、恒压变量、液压变量等多种方法。[page]

（4）按向履行元件供油方法的不同，可分为串联络统和并联络统。串联络统中，上一个履行元件的回油即为下一个履行元件的进油，每通过一个履行元件压力就要降低一次。在串联络统中，当主泵向多路阀控制的各履行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各履行元件的运动的复合。但因为履行元件的压力是叠加的，所以战胜外载能力将随履行元件数量的增添而降低。并联络统中，当一台液压泵向一组履行元件供油时，进入各履行元件的流量只是液压泵输出流量的一部分。流量的调配随各件上外载荷的不同而变更，首先进入外载荷较小的履行元件，只要当各履行元件上外载荷相等时，才干实现同时举措。全液压传动机械性能的优劣，重要取决于液压系统性能的好坏，包含所用元件质量优劣，基础回路能否恰当等。系统性能的好坏，除满意应用功能要求外，应从液压系统的效率、功率利用、调速规模和微调特性、振动和噪声以及系统的安装和调试能否方便牢靠等方面进行。 

现代工程机械简直都采取了液压系统，并且与电子系统、盘算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分。 

液压控制系统的设计 

液伺服系统兼有液压传动的输出功率大、反映速度快的长处和电气控制的操作性控制性良好的长处。因此，电液伺服系统广泛用于要求控制正确、响应速度和程序灵巧的场所，如：工业机器人、旋压机、带材纠偏控制、定容油压机、弯板机同步控制、振动实验机、疲惫实验机、岩（土）心动三轴仪、航行模仿器、电弧炼钢炉恒功率控制、轧机液压压下、雷达天线宗旨跟踪、火炮自动瞄准以及飞机起落架防滑制动等。 

1．1 电液伺服系统的基础构成电液伺服系统由电液伺服阀、模仿指令信号源、伺服放大器（含加法器）、液压履行器和反馈传感器组成。履行器的输出由反馈传感器延续测量，并与指令输入信号进行对比。两者之差即误差信号被放大器放大，产生的信号加给伺服阀，使履行器产生改正举措，从而使带动负载的输出信号与指令信号的要求相一致。

2．2 电液伺服系统的设计步骤每个设计名目所面对的问题是不同的，解决问题的方法和步骤也会有所不同。即便解决同一个问题，步骤也不会是单方向的，不免会有穿插重复。下面给出的仅仅是大抵的思绪和基础的步骤。

电液伺服系统的基础步骤如下：

a.弄清设计要求；

b.拟定设计方案；

c.进行负载匹配；

d.选定电液伺服阀的伺服放大器；

e.设计液压伺服缸；

f.设计液压泵站；

g.分析系统性能；

h.进行必要的弥补；

i.进行系统调试；

j.进行技术总结。 

液压系统的应用与维修 

为了保障机械设备无端障地工作，必须遵照制造厂家的应用维修要求。液压系统千差万别，作为不同机械设备地一个重要组成部分，其应用注重事项自然也有所不同。液压系统应用维修中须要注重的个性问题如下：一、应用维修的工作液压系统应用与维修的工作包含调试、查看、维护和修理。

二、应用维修时的注重事项

1、全性；2、干净性；3、改换元件；4、涂漆；5、蓄能器。

三、调试行走设备的液压系统的配管安装和调试一般由主机制造厂再厂内进行。

大型固定设备的常用做法是预装好分总成，制造厂对分总成进行局部调试后发货，而总体调试则在用户现场进行。现场调试触及的一系列步骤，必须给予充足的注重。四、查看和维护优质的液压系统是针对无端障应用寿命长而设计的，它仅须要很少的维护。但是这少量的维护对于得到无端障工作来说却是非常重要的，因为实际经验已经证实高达80%的失效和损坏是因为污染、维护缺乏和油液选用不当造成的。

查看和维护的防守规模重要有以下几个重要方面：

1．液面：必须常常查看液面并及时补油；

2．油温：油温的工作温度取决于很多因素，通常在40至90℃之间。对于矿物油，引荐最高温度为60℃。目前液压系统都广泛安装了冷却器，从而避免因为液压油温的过高造成加快油液老化，缩短密封件和软管的寿命，以及造成的液压系统各种故障；

3．油样：油液老化取决于多种工作参数，如像温度、压力、污染等。要根据对油样的目测视察可以判定油液的老化状态，从而肯定能否持续应用；

4．换油：一般要每隔2000至4000小时换一次油。但是最重要的是油温不得超越70℃；

5．过滤器：对于不带堵塞指导器的过滤器，一般每隔1～6个月要改换一次。对于带堵塞指导器的过滤器，要始终监督；

6．蓄能器：只准向蓄能器充入氮气；

7．调整：一切压力控制阀、流量控制阀、泵调节器以及压力继电器、行程开关、热继电器之类的信号装置，都要进行定期查看；

8．冷却器：冷却器的积垢要定期清算；

9．其余查看：提高小心并亲密注重细节，可以早发现事故苗头，避免酿成大祸。在最初投入运动的时候尤其是这样。应当始终注重外走漏、污染物、元器件损坏、以及来自泵、联轴器等异样噪声。[page]

五、故障诊断

1、了解系统；

2、容易被疏忽的细节；

3、工作条理性；

4、注重安全；

5、故障诊断指南

六、修复对液压系统损坏的零部件须要即便改换或修复。 

液压元件（液压履行元件中的液压马达）

1.1 液压马达的分类 

液压马达可分为：

高速液压马达和低速液压马达。

高速液压马达又分为：定量液压马达、变量液压马达两种；低速液压马达又分为：单作用液压马达、多作用液压马达两种。

2.2液压马达的重要参数

a、压力

（1）额定压力：在规则的转速规模内延续运转，并能保障设计寿命的最高输入压力。

（2）背压：保障液压马达稳定运转的最小输出压力。

b、转速

（1）额定转速：额定压力、规则背压条件，可以延续运转并能保障设计寿命的最高转速。

（2）最低转速：既能保持额定压力又能稳定运转的最低转速。

c、排量

（1）排量：液压马达轴每转一转输入的液体体积。

（2）空载排量：空载压力下测得的实际输入排量。

（3）有效排量：在设定压力下测得的实际输入排量。

d、流量

（1）实际流量：液压马达进口处的流量。

（2）实际流量：空载压力下液压马达的输入流量。

e、功率

（1）输入功率：液压马达入口处的液压功率。

（2）输出功率：液压马达输出轴上输出的机械功率。

f、效率

（1）容积效率：液压马达实际流量与实际流量的比值。

（2）机械效率：液压马达的实际扭矩与实际扭矩之比值。

（3）总效率：液压马达的输出功率与输入功率之比。

2.3 液压马达的选择选定液压马达时要思考的因素有：工作压力、转速规模、运行扭矩、总效率、容积效率、寿命等机械性能及载机械设备上的安装条件和外观等。液压马达的品种很多，特性也不一样，应当针对具体用处选择适宜的液压马达，低速场所可以用低速液压马达，也可以用带减速装置的高速液压马达。二者在结构安排、占用空间、本钱、效率等方面各有长处，必须细心论证。

典范液压马达的对比特性 高速液压马达 低速液压马达

齿轮式 叶片式 柱塞式 径向柱塞式额定压力（Mpa） 21 17.5 35 21

排量（mL/r） 4～300 25～300 10～1000 125～38000

转速（r/min） 300～5000 400～3000 10～5000 1～500

总效率（%） 75～90 75～90 85～95 80～92

堵转效率（%） 50～85 70～85 80～90 75～85

堵转走漏 大 大 小 小污染敏感度 大 小 小 小变量能力 不能 艰难 可 可肯定了所用液压马达的品种之后，可根据所须要的转速和扭矩从产品系列当选出能满意须要的若干种规格，而后利用各种规格的特性曲线查出或算出相应的压降、流量和总效率。接下去进行综合技术经济评估来肯定某个规格。假如原始本钱最重要，则应选择流量最小的，这样泵、阀、管路等都最小；假如运行本钱最重要，则应选择总效率最高的；假如寿命最重要，则应选择压降最小的；兴许最佳选择是上述方案的调和。 

液压元件（液压履行元件中的液压缸） 

液压履行元件是一种依赖压力油使输出轴做往复或旋转运动而做功的机械总称。它可分为：液压缸（输出轴作直线往复运动），液压马达（输出轴作旋转运动），摆动液压马达（输出轴作旋转往复运动）三大类。

1.1 液压缸的类型液压缸可分为：推力液压缸（单作用液压缸，双作用液压缸，组合液压缸），摆动液压缸（单叶片摆动液压缸，双叶片摆动液压缸）；

1.2 液压缸的基础参数

a.额定压力：国家尺度中规则了液压缸的额定压力为：0.63,1,1.6,2.5,4,6.3,10,16,25....(MPa)

b.液压缸的内径国家尺度中规则了液压缸内径系列为：8,10,12,16,20,25,32,40,50,60,80,100....(mm)

1.3液压缸的安装方法液压缸的安装方法重要为：端盖类，法兰类，耳环类，底座类，耳轴类，螺栓螺孔类等

1.4液压缸的产品液压缸重要有以下大产品：工程机械以及机床设备用液压缸（多为单杆双作用液压缸），车辆用液压缸（多为双作用单活塞杆液压缸），冶金用液压缸（多为双作用单活塞杆型），船用液压缸（双作用和单作用柱塞液压缸两种），多级液压缸等产品。目前生产液压缸的厂家很多，许多国外厂家在国内也创办了工厂。

1.5液压缸的选择

A、避免匍匐液压缸带动的设备涌现匍匐景象时，其原因有液压缸本身的、负荷的运动机构引起的，以及油中混入空气引起的。假如时本身引起的，就须要洞密封本身具备刚性，并且动摩擦和静摩擦也要小的；假如是负荷方面的就须要降低滑动面的压力和施以恰当的润滑。

B、接收冲击为了接收行程未端产生的冲击，可以采取缓冲机构，也可以从油路上采取应用减压阀等措施。

3。漏油完整不漏油是艰难的，也是液压系统目前一个最须要解决的问题。造成漏油的原因很多，如：密封件选择不好，油温很高等。因此目前重要采取的方法：选用双重密封，安装冷却器等

4。液压缸的维护管理

a.注重查看异物的混入；b.运动密封件的改换；c.日常查看必须注重的地方等 遵照液压回路的基础构成可以把液压系统划分为开式系统和闭式系统。开式系统的泵从油箱抽油，系统回油返回油箱。它的应用广泛。闭式系统是油马达排出的油液返回泵的进油口，多用于车辆的行走驱动等。遵照液压系统的重要功能可分为传动系统和控制系统。 

液压系统的组成部分 

如今在各种机械设备上广泛应用着的液压系统，应用具备延续流动性的油液（即液压油），通过液压泵把驱动液压泵的电动机或发起机的机械能转换成油液的压力能，经过各种控制阀（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等），送到作为履行器的液压缸或液压马达中，再转换成机械动力去驱动负载。这就构成了一个液压系统。

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